夏季一到，雨天、下雨会经常出现，那么在下雨天如何安全行车呢，不论你的驾驶技术有多么好，还是请将安全时刻挂记在心中。下面我们介绍一下雨天如何安全行车，和夏季雨天安全行车知识和注意事项。希望对大家有所帮助。
雨天安全行车不容忽视-雨天行车安全知识
雨天行车司机视线受阻，行车中应降低车速，要多鸣笛，需要时打开防雾灯;刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时，为防止打开前大灯而形成炫目的光幕，应关闭远光灯打开前后雾灯，同时降低车速，避免给对向行驶的车辆造成危险。
由于下雨时路面上的雨水在车轮与路面之间的摩擦力减小，导致制动性能变差，更容易造成侧滑。为防侧滑，必须严格控制车速，切勿高速急转弯或急刹车;会车时应加大侧向间距。另外左右轮胎气压应及时检查，避免因为轮胎胎压不同等造成危险。
另外，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。
雨天行车注意行人感受
“那车速度太快，溅我一身水。”经常下雨的地方仔细观察不难发现，一些车辆车速过快，车轮溅出的水弄脏了行人的衣服。越是下雨的季节，也越是考验驾驶者文明礼貌的时刻。
持续的降雨让好多道路成了临时河流，并有多处积水。行车途中，看见有个别人遇到此路段根本不减速，溅起的水花吓得路边行人和非机动车主纷纷避让。
另外，雨中行人手撑雨伞，骑车人头戴雨帽，使他们的视线、听觉都受到限定，每每在车辆临近时蓦地转向或惊慌失措的滑倒，使驾驶者措手不及。因此，在雨中行车时应减速行驶多鸣笛，耐心避让莫暴躁。
切莫因为一时的不文明给别人带去烦恼，大家将心比心吧，被别人认出来就难为情了。也是为了自己的安全着想，下雨天，请慢点开……
避免涉水
汽车的涉水深度由车辆底盘的高低决定，也就是购车时参数配置表中的“离地间隙”一项。离地间隙越大，底盘越高，您在通过积水路面时的安全系数就越高。
雨天城市道路行车容易驶入积水区，若发觉水深可能超过车门槛或排气管出口时，最好改道行驶。万一无奈要涉水，要先停车观察前车是否能通过，若是能够通过的话，切记要使车辆的变速箱保持在1挡，必须使发动机保持在较高的转速区间，并丝毫不可降低转速，慢速稳定的通过深水区。
市面上各大保险公司的车损险都明确规定，因雷击、暴雨、洪水、雹灾、海啸等造成保险机动车的全部损失或部分损失，保险人将负责赔偿，但有一条免责条款：“发动机进水后导致的发动机损坏除外”。
目前“汽车损失保险”和“发动机特别损失险”两个险种都可以对车辆遭遇水浸事故后造成的包括发动机部分的车身损失进行理赔。但车主如果是在积水路面强行涉水行驶、或遭水浸后在水中启动造成发动机部分损失则不属于保险责任范围。因此，不论是何种原因，雨季还是需要尽量避免涉水。
雨季如何保养汽车
汽车并不是一个全天候的工具，现阶段我们的汽车技术还不能实现在各种天气条件下都完全地适应。例如在雨季，车辆就会出现很多让人苦恼的症状：发动机无法起动、途经积水路段容易熄火、制动能力降低、座椅潮湿等等。不过，汽车就像任何其他工具一样，它的主动权在你的手中，如何将它使用好也全倚仗着你的智慧。
雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有较强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面美容。
汽车行驶中难免会涉水，对轿车的制动系统就会产生一定的影响。轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保 养时必须检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。
此外，雨水较多的情况下，车身一些部件可能会因为受潮而失灵，这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。也可能是一到下雨天气变凉了，封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的水分过多，因而丧失了正常的点火功能。
雨天要确保胎压正常
雨天轮胎压力大小，会影响刹车行程距离的长短。轮胎有足够压力才能将路面上的雨水排开，汽车才能平衡停住。但如果轮胎继续保持非正常低压状态，就容易出现侧滑、甩尾，造成安全隐患。轮胎气压降低后，轮胎触地面积增加，单位面积压力随之减小，轮胎将地面雨水排开的能力同时降低，使汽车轮胎出现滑动。所以雨天要确保胎压正常，不要偏低或偏高。
应对侧滑
为了预防侧滑，在起动、停车、转弯等时一定要“温柔”。因制动原因造成侧滑，应立即松开刹车和油门。如果是前轮侧滑，应反打方向，反打方向时注意不能过急或时间过长，否则车辆可能向相反的方向滑动;如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。
应对陷入泥坑
一旦汽车陷入泥坑，应先挂上倒挡，然后改变车轮行进方向，最后挂入低速挡，利用发动机的冲力驶出泥坑。如果汽车继续打滑无法前后移动，可在驱动轮前后垫些石块、砖头、木板、树枝等摩擦力大的物品，或者在驱动轮上缠绕绳索，以便加大车轮的抓地力防止倾覆，使汽车平稳开出泥坑。
