1、早变晚不变。路口变线时，一定要早打转向灯早变道，千万不可临近路口时变线，以免危险发生，并给其它车带来不便。
    2、左转先看右行至路口转变。先察看是否有同向行驶车辆，再看另一侧，因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。
    3、宁减车速，不减转速。山路行驶时，上、下坡都须注意发动机转速，尤其上坡，转速应控制在3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高档低转速冲坡，上不去再换低档的做法既耗油，又加重车辆的机械负担和磨损。
    4上下坡同档。初驾山路的驾驶员往往在下坡时选用空档，然后用制动控制车速，根据能量守恒的原理，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。
    5、弯前勤，弯内松。弯后缓山路多变，许多事故都发生在弯道上，在入弯前要手勤、脚勤，提前减速减档；一旦入弯，千万不要狠踩制动；出弯时最好待方向回正再加油。
    6、紧走沙，慢走水。过沙地时由于地质松软，容易陷车，应快速通过；过漫水路段则恰恰相反，车速越快，水的阻力越大，越容易熄火。挂上低档，缓慢行车是涉水的最佳选择。