图观车市 2019年9月全球新能源车市解读
        9月份全球新能源乘用车销售17.5万辆,较8月销量增长13.3%,其中纯电动车型13.2万辆,插电式混合动力车型4.2万辆,另外还有721辆燃料电池车。看上去还算乐观吗?其实,最大的市场——中国和美国——都增长乏力,电动化率最高的挪威,也有点涨不动了,拉动市场向上的主要是一些新能源汽车新兴市场,而这些市场一个月也卖不了几千辆车。9月份、以及今年前三个季度,全球新能源汽车市场还好吗?本期图观车市为您呈现。
  核心要点:
  1、中国依然是最大的区域市场,不过中国市场已连续三个月同比下滑,强增长势头不再。
  2、美国同样出现连续三个月的同比下滑,如果没有特斯拉这根顶梁柱,情势还要惨烈。
  3、Model 3(参数|询价)横扫欧美与东亚市场,不仅摘得多国月度销冠,还在总量上对其他车型形成了碾压之势。上海工厂量产在即,对中国市场的影响不容小觑。
  4、部分欧洲市场依然向上,但是市场尚处于成长期,市场规模较小。

  编辑总结:不仅仅在中国,新能源汽车在全球都还是一个处于政府“襁褓”中的行业,截至目前,其生长的动力主要还是来自政府的直接财政补贴、税收优惠以及停车、路权红利等等。总体看,新能源车市尚有微光,但随着入场者的增加和各国正常的变化,行业增长动力和结构也都将进入调整期。(文/汽车之家 王静波;数据来源:泰博英思)
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