11月18日，上海通用别克威朗轿跑和威朗GS在 广州正式上市，威朗轿跑具有时尚的外观，丰富的安全和便利配置，搭载1.5L SIDI直喷自然吸气发动机，有2款车型。而定位更高的威朗GS搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率高达124KW，主打运动操控性能，共发布3款车型，售价为14.59万-20.59万元。

       在外观上，上海通用别克威朗轿跑和威朗GS采用了非常年轻前卫的风格，威朗轿跑的前脸设计采用了直瀑式中网与大灯相连接的新潮设计，此外，悬浮式车顶、线条犀利的C柱以及造型犀利的尾灯都很有看点。而别克威朗GS则在此基础上增加了Matrix矩阵式全LED大灯，引入全黑钢琴烤漆工艺，增加了前格栅的层次感和运动感。为了突出威朗GS的运动范，威朗采用了很多同级别不常见的设计手法，比如中网上红色GS徽标，贯穿前部下进气口的红色装饰条，四轮炫红色刹车卡钳以及17吋熏黑双五辐铝合金运动轮毂。所有这些都让GS显得攻击性十足，这样的设计很容易抓住追求激情驾控感觉的年轻人的眼球。

   内饰方面，威朗轿跑采用了三幅方向盘，炮筒式仪表盘，飞翼式的中控设计，金属装饰板相结合，科技感十足又不失时尚。而定位更高的威朗GS则搭配了lcantara®赛车式多功能运动座椅以及被官方称作“烈焰红”的氛围灯，以及仿碳纤维的装饰板和黑红撞色设计，在用料方面也比较厚道，用了大量软性搪塑材料。可以说威朗GS的内饰无论在做工还是用料上都有更高级别车型的水准，明显超越了同级别平均水平。

   在配置上，威朗轿跑车的定位较为亲民，其设计风格更偏向符合大众口味的高颜值，悬浮式的车顶设计+隐藏的B柱，LED日间行车灯，展翼式熏黑尾灯，和天窗均有配备。高配车型还搭载了自动头灯，月光白车内氛围灯，中控7寸大彩屏搭载IntelliLink多维交互系统，双区自动空调，定速巡航，后排出风口，前排电加热座椅，发动机自动启停等配置，另外在安全配置方面更是一视同仁的全系标配ABS+EBD+ESC，四气囊，TPMS胎压监测，EPB电子手刹，制动盘自清洗等安全装备。而GS的定位则是纯粹运动，配有很多越级的高端配置。比如Matrix矩阵式全LED大灯，一体式动感尾翼，内饰上配有方向盘换挡拨片，烈焰红氛围灯，4.2寸彩色仪表盘+8寸触摸屏的IntelliLink多维交互系统，一键启动，无钥匙进入，在安全上配有ACC自适应巡航系统、üLKA车道保持/LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、APA自动泊车系统、CMB碰撞缓解等高科技配置，在同级别车型当中优势非常明显。

   动力方面威朗轿跑搭载1.5L SIDI直喷自然吸气发动机，最大功率87kW ，最大扭矩146牛米，带有DSS智能启停，匹配6速自动变速箱。而威朗GS搭载的则1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与7速DCG智能启停双离合变速箱，最大功率124KW，最大扭矩250牛.米。百公里综合油耗仅为5.9L。 这套动力总成目前已经在威朗三厢上服役，而在两厢轿跑车型上搭载，，其动力表现和操控感受显然又会不同，应该会表现更为生猛，毕竟GS的标签别克不会随便打，一般都有重新调校参数。

   车型总结：上海通用别克于广州车展前夕推出的威朗轿跑和威朗GS无疑是当下国内两厢合资轿车市场中一款重磅车型。威朗轿跑的定位比较亲民，拥有时尚的外观，非常人性化的配置，并且采用了上海通用最新的1.5L小排量自然吸气发动机，燃油经济性十分突出。配置上也十分齐全，将会是高尔夫7和全新福克斯的强劲对手。而威朗GS则是同级别少见的纯粹高端运动型轿车，在外观和内饰上做了很多小钢炮车型才会有的运动化包装，并拥有强劲的1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机和7DCT双离合变速箱，以及众多越级的高端科技配置。在产品力方面有和奥迪A3这类入门级豪华轿车直接竞争的实力。另外，威朗轿跑和威朗GS全系车型还可享受车辆购置税减半政策优惠。威朗轿跑的对手将会是两厢福克斯，高尔夫7，两厢昂科塞拉这些定位运动化的合资紧凑型两厢轿车。而威朗GS在很多方面拥有跨级实力，将直接和奥迪A3这类入门级豪华轿车展开直接竞争。