基于大众汽车e-Golf的V-Charge测试车辆

       对于下一代电动车，大众进行了技术改进，基于其动力电池的能量密度和容量，在可预见的未来将实现500公里以上的续航能力。这样，个人交通所使用的车辆将实现“纯电动”。为尽可能缩短这类车辆的充电时间，同时使充电过程更加有效和方便，沃尔夫斯堡的工程师们正在研发自动直流充电系统，也就是被称为自动充电站的e-smartConnect。

完全由机器人操作，将直流连接器自动接至车辆

       下一代的电动车会配备容量更大的电池，这就对充电能力提出了更高的要求。若要提高充电能力，快速直流充电技术是很好的一个解决方案，然而，连接电池与充 电设备的电缆是技术上的一大障碍，如果要使用更粗的电缆，其质量和韧度便难以符合要求，因此，e-smartConnect项目的研究目标便是将直流连接 器自动接至车辆。这种充电一旦实现，再结合自动泊车技术，那么充电过程只需很少时间，并且极为方便可靠。

V-Charge系统步骤图

       在自动泊车领域，大众也有新的研究。V-Charge系统提供了在不久将来自动泊车的图景，项目重点关注停车位的自动搜索以及电动车的充电。

使用相关的智能手机应用程序，建立与其车辆的连接

      举一个简单的例子来说明这项技术的优势：一个上班族发现他可能要迟到而错过公司的重要会议，有了V-Charge，他就可以在入口处直接停车下来，使用 相关的智能手机应用程序，建立与其车辆的连接。通过全自动操作，车辆接收到数字地图，在停车区域或多层停车场内自动驶向停车位。

车辆接收到数字地图，并自动驶向停车位

       此外，如果是电动车，系统优先考虑配备自动充电设施的停车位。车辆内集成的摄像头和超声传感器识别行人、骑车人和其它车辆。因此，车辆可以在称之为“混合交通”的区域穿行，选择的停车场不必是封闭的区域，也不需要任何复杂的技术设备。

车内集成的摄像头和超声传感器识别行人、骑车人和其它车辆