性格撩人 轿跑SUV是下一个火爆的市场?

      车市好比江湖,国内的汽车市场就如此,各种级别割据混战。在近两届的北上广车展上,轿跑SUV的车型展示越来越多,各大车型都不满足于此啊,得整点新花样啊,不然消费者不买账了。我们最早熟知的轿跑SUV就是宝马X6,那时候大家对它的都称为跨界车(确实也是属于跨界),到现在的哈弗H6 Coupe、一汽马自达CX-4等。在SUV市场火爆的情况下,这类车型会不会成为以后SUV细分市场的爆发点?


       轿跑SUV怎么来的?

       要知道SUV市场火热,每个厂商都要争夺市场,但是竞争激烈啊!所以他们“各显神通”把车型摇身一变就成了。

       轿跑SUV的样子很多元素,前脸还是SUV设计,车身设计比普通SUV更流线型。最突出的变化B柱之后到尾部往后斜,融合了跑车动感设计又不失SUV通过性和空间,这翘臀看起来还真是迷人呢!

       但在刚推出此类车型的时候,大家都觉得这个车型很怪异,四不像的它刚推出引起很多,只能把它定义为跨界车型了。

       而市场的表现给宝马X6的先行带来了不错的效果,X6的买主并不少,慢慢的有诸多品牌车型的加入,轿跑SUV这个概念才开始被人提及,当然现阶段对这类“轿跑SUV”没有统一的车型定义。


       有哪些车型?

       除了我们前面老提及的宝马X6,还有早期的英菲尼迪FX37(现在叫QX70)可谓是这个级别的鼻祖了,宝马在后期还推出X4,未来会有更多类似的细分车型出来;而它的老对手奔驰也不甘落后,在推出改款GLE时候顺带推出了GLE Coupe,而GLK的换代车型GLC也推出了GLC Coupe。

       BBA三家马车就差奥迪没有加入战局了,不过另一个品牌保时捷则动作蛮大,保时捷的轿跑SUV基于卡宴开发而来,目前已经在路试,各位老板可以准备了。

       而我们自主品牌哈弗去年推出的H6 Coupe算是最早的自主轿跑SUV,另外合资自主品牌启辰即将推出的T90也是这个级别的新人。当然自主品牌目前也是以概念车型展示居多,或许在年底的广州车展上我们会看到更多轿跑SUV的推出。

       在如今SUV大行其道的情况下,自主品牌不会放过这个市场的,只是希望自主品牌不要在弄个车过来拉拉皮整整容就说是轿跑SUV。

       


       长了个翘臀又这么性感,好用吗?

       当然了在外观设计上做到了满分,性感身材吸引不少用户。但车无完车,在空间上就要做一些牺牲了。例如马自达CX-4和CX-5的后排空间、后备箱空间相比,CX-5明显要更大。

       当然也并不是没有优点,既然叫轿跑SUV,作为细分车型定位群体不同,肯定要和自家的SUV做一点区分,在底盘悬挂的调校设定上会偏运动化,配置用料等也会根据群体进行变化。


       它们前景如何?真的会火起来?

       目前这类车型仍属于小众,只有部分品牌推出,未知的市场潜力如何?要取决于各大厂商对于此类车型的重视程度。举个例子就拿小型SUV来说,最开始也是一两家厂商推出,随着时间推移合资品牌和自主品牌的车型越来越多,形成了一个较大的市场。而随着消费群体向年轻化转移,加上SUV市场在国内的表现力,编者对这类车型的趋势是看好的,火是迟早的事情啊。

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